Kaip išsirinkti geriausią transporto priemonę medžioklei

Rugpjūtis 11, 2022

Aplinkui šlamštas, šerkšnas, bjauriu švilpuku pučiantis vėjas bando patekti po kamufliažu ir išpūsti karščio likučius, o tu grimsti iki juosmens pelkėje, skęsti, išlipk su draugų pagalba. , ir tu eik toliau. Trūksta jėgų, bet nepaisant to, jūs daug valandų einate vis toliau nelygiu reljefu... malonumui. Ir tai nėra išeitis, kad gautumėte tą malonumą. Juk tai yra medžioklė, o tu esi medžiotojas, asmuo, atsakingas už grobį. Bet ar šį kartą grobis jus supras? Tačiau bandant teatrališką šios senovinės profesijos žmogaus įvaizdį, paaiškėja, kad jei ginklas pasirodys pirmame veiksme, tai, kad jis šaus, nesvarbu. Ir kaip bebūtų keista, medžiotojai tai žino kaip niekas kitas. Juk tai grupė, vienijanti mėgstamą hobį. Medžioklė jiems – žvėrių ir paukščių tyrinėjimo miško mokslas, malonus laisvalaikis, atokvėpis nuo darbų, gerai praleistas laikas gamtoje ir noras gauti trofėjų. Viskas susiję. Tačiau norint turėti aistrą, neužtenka gauti apdovanojimą.
Būtinas bent atitinkamas pasiruošimas ir įranga. Tai ne tik ginklas, šoviniai, peilis, žiūronai, naktiniai taikikliai, ryšio priemonės ir įrenginiai su GPS navigacija. Sąrašas katastrofiškai plečiasi, priklausomai nuo medžioklės rūšies, metų laiko ir vietos, kur planuojama ši šventė. Prie to pridedami tankūs, neperšlampami sezono drabužiai, patogūs batai, persirengimo daiktai, prekių asortimentas, palapinė, karimatas, wok, kepsninės, trikojis ir daug daugiau, bet būtinų. Taip, nereikėtų pamiršti pirmosios pagalbos vaistinėlės ir medžioklės bilieto su leidimu ginklui. O jei po to lengviau atsikvėpsite, neatsipalaiduokite. Geras medžiotojas turi turėti gerą transportą. Ir nors šis malonumas nėra pigus, pateikite keletą patarimų ir apsibrėžkite esminius kriterijus renkantis susisiekimo priemonę.

Į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis medžioklinę transporto priemonę.
Be jokios abejonės, tai visureigis. Visų ratų pavara, aukšta prošvaisa, apsauga nuo slenksčių ir dugno, talpi ir protinga degalų sąnauda, ​​leidžianti patekti į beveik visus sunkiai pasiekiamus miško tankmynus ir pravažiuoti per pelkėtą reljefą. Ir, žinoma, iš ten išvežti su norimu trofėjumi. Būtina atkreipti dėmesį į automobilio konstrukcijos paprastumą ir patikimumą bei saugumą tiek savininkui, tiek keleiviams. Automobilis, kuris išlaikė „ištvermės“ testą dėl duobių, duobių, kelių, pelkių ir stačių kalnų šlaitų trūkumo – nepamirštant komforto. O tai platus asortimentas, didelis salonas ir bagažo lentyna, patogūs reguliuojami foteliai, geras šildytuvas su kondicionieriumi. Atsižvelgdami į šiuos reikalavimus, apsvarstykime keletą transporto priemonių, pritaikytų išvykoms į medžioklę ir žvejybą, variantus.

Geriausios transporto priemonės medžioklei.
1. Puikus pasirinkimas, Didžiosios Britanijos automobilių pramonės automobilis Land Rover Defender, pritaikytas važiuoti nelygiu reljefu, bekele, turintis galimybę pravažiuoti keturiasdešimties laipsnių šlaituose ir įveikti pusės metro nelygumus ir duobes. Kartu su savo unikaliomis visureigių galimybėmis jis vienu metu sujungia paprastumą, patogumą ir orią išvaizdą. Galingas šimto dvidešimt dviejų arklio galių turbodyzelinis dviejų su puse litro variklis, mechaninė pavarų dėžė, prailginta ratų bazė, sėkmingai veikianti traukos paskirstymo sistema suteiks pasitikėjimo ir praktiškai įvažiuos į bet kurią sunkiai pasiekiamą vietą. Minusas, į kurį kūrėjai šiame visureigyje neatsižvelgė – nedidelė bagažinė, kurioje kartais neužtenka vietos gabenti įvairiai įrangai. Problema išspręsta įrengus papildomą bagažinę ant stogo. Arba perkeliant dalį įrangos į saloną, taip prarandant vieną sėdimąją vietą.

2. Visais ratais varomas visureigis su Nissan Patrol charakteriu. Automobilis nesunkiai įveiks dvidešimties centimetrų kliūtį ir įveiks šlaitą beveik penkiasdešimties laipsnių kampu. Jis nebijo vandens kliūties, kurios gylis yra septyniasdešimt centimetrų. Prošvaisa, priklausomai nuo modelio asortimento, siekia du šimtus septyniasdešimt keturis milimetrus, o bagažinės talpa yra beveik šeši šimtai litrų. Automobilio privalumai tuo neapsiriboja – patogus, erdvus interjeras su atlenkta galine sėdynių eile padidėja kelis kartus, o likusios penkios sėdynės. Keturi šimtai penki arklio galios su 5,6 litro varikliu leidžia šiam monstrui išlipti iš purvo, net kai automobilis jame stovi ant ašies. Po gaubtu galima montuoti tiek benzininį, tiek dyzelinį variklį, veikiantį kartu su transmisija. Su ant tvirto rėmo sumontuotu šešių cilindrų varikliu su patikima pakaba šis automobilis gali saugiai konkuruoti visureigiuose ir komforte su daugeliu garsių tos pačios klasės visureigių. Renkantis modelį lyginant kainą ir kokybę, patyrusiems medžiotojams patariama atidžiau pažvelgti į paskutinės kartos Nissan Patrol Y60 kėbule.

3. Visais ratais varomas Mitsubishi Pajero, kurio prošvaisa yra du šimtai trisdešimt milimetrų, atsparus keturiasdešimties laipsnių nuolydžiams ir posvyriams, su sustiprintomis slenksčiais, o dugnas gali saugiai įveikti gilias kliūtis ir nelygų reljefą. Paprastai jame yra visų varančiųjų ratų pavarų dėžė ir traukos kontrolės sistema. Jame yra didelis, patogus interjeras ir didžiulė, tūkstančio ir šimto litrų vertės bagažinė.

4. Ram Power Wagon – šio automobilio brutali, vyriška ir iššaukianti išvaizda yra įspūdinga. Kaip, beje, ir jo techninės charakteristikos. Jis nepralenkiamas važiuojant bekele, lengvai įveikiantis vandens kliūtis iki aštuoniasdešimties centimetrų gylio. 36.8 cm prošvaisa nenusileidžia sunkiajai statybinei technikai. Galingas 6.4 litro variklis „pagreitina“ daugiau nei tris šimtus aštuoniasdešimt arklių. Tokios galios užtenka viskam. Automobilio gale – atvira krovinių zona, kurioje užtenka vietos gabenti sniego motociklą, keturratį ar kitą beveik septynis šimtus kilogramų sveriantį transportą. Tai neapima visos reikalingos įrangos.

5. Toyota Land Cruiser Prado – „K2“ klasės rėminis visais ratais varomas visureigis su automatine elektronine sistema. Jame sumontuotas benzininis ir dyzelinis variklis, penkių greičių mechaninė ir šešių greičių automatinė pavarų dėžė. Po mašinos apsauga yra du šimtai penkiolika milimetrų prošvaisa. Praktikai tvirtina, kad net ir esant stipriam dugno kabliui prie žemės nėra ko jaudintis, nes dugne nėra pažeidžiamų vietų. Automobilyje naudojama adaptyvi pakaba. Jis išsiskiria dideliu automatinės pavarų dėžės likvidumu ir ilgaamžiškumu bei variklio patvarumu.

6. Toyota Hilux Surf turi du šimtus penkiasdešimt arklio galių, stabilią elektroninę amortizatorių valdymo sistemą, pasižymi puikia automobilio surinkimo kokybe. Aukštos kokybės pakaba ir vairavimas užtikrina patogų vairavimą bet kokioje bekelėje. Jaukus interjeras su padidinta erdve kojoms vairuotojui ir keleiviams leidžia jaustis patogiai net važiuojant bekele. Maloni premija šio modelio savininkui – erdvus korpusas, į kurį nesunkiai telpa nušautas ir nesuskaldytas elnias ar šernas. Arba abu kartu.

7. Pikapas Mitsubishi L200 yra nebrangus japoniškas automobilis su nepriklausoma spyruokline pakaba ant dvigubų skersinių svirčių. Nors jo ilgis yra daugiau nei penki metrai, jis yra patikimas, pasižymintis dideliu visureigiu ir puikiu manevringumu, niekuo nesiskiriantis nuo lengvojo automobilio. Didžiulėje, tūkstančio trijų šimtų litrų talpos bagažinėje, jei norite, telpa viskas, ko jums reikia.

8. Lengvas ir patikimas Jeep Wrangler tinka kelionėms dviems medžiotojams. Šis lengvas ir puikiai visureigis amerikietis gali įveikti bet kokį bekelės reljefą, prasibrauti per kalnuotą reljefą, kirsti trykštančias vandens sroves ir neužstrigti sniege. Automobilyje sumontuota galinga apsauga nuo apvirtimo ir nuimamas trijų sekcijų stogas, kuris gali paversti transporto priemonės automobilį atviru džipu, turinčiu neblogą prošvaisą. Gabenama bagažinė atrodo maža ir mažos talpos. Tačiau sulankstydami galines sėdynes gausite visavertę vietą, kurioje galėsite nešiotis visą ginklų ir įrangos arsenalą.

Sudarėme nedidelį sąrašą patikimų keturiais ratais varomų transporto priemonių, kurios, mūsų nuomone, atitinka profesionalų keliamus reikalavimus dalyvauti visavertėje medžioklėje. Gamintojų vis dar yra nemažai, o modeliai, paaštrinti dideliam visureigiui, yra geriausi savo klasėje. Tačiau tai yra pokalbis apie ateitį. Juk iš tiesų kiekvienas, na beveik kiekvienas medžiotojas-žvejas svajoja tapti idealios transporto priemonės, pasižyminčios išskirtinėmis visureigių savybėmis ir aukštu komforto lygiu, savininku, todėl kiti giliai atsidūsta iš pavydo.